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副局长辞职下海集团资产超15亿元

/2019-04-04 13:58

  重庆晚报讯 “1989年我就被提拔为丰都县建设局副局长。”昨日,重庆海特环保集团有限公司董事长敖志平向重庆晚报记者回忆说,当时他才24岁,但当上副局长4年后就辞职下海。今日,海特集团已发展成总资产逾15亿元的集团公司,在汽配行业、燃气能源行业位居前列。

  “刚开始是做陶瓷机械压件,后来承接窑炉工程。”敖志平说,看到陶瓷厂的生意好,于是回老家并购了一家国营小厂,将全部资金连同银行贷款3200万元,建了当时西部地区设备最先进的陶瓷厂,但由于市场正转向白坯瓷砖,而他的陶瓷工艺还是红坯瓷砖,工厂刚建好就陷入了停产困境。几番考虑后,敖志平把海特转向汽配行业。

  很快,机会就来了。2000年末,重庆长安汽车配件总厂消声器二厂要改制分流,面向社会出售设备和给长安配套的资格,价格在100多万元。于是,敖志平赶紧清算资金,并最终收购成功。敖志平在原有厂区的基础上成立了重庆海安汽车部件分公司,并最终打开长安集团的大门,成为国内第一家以代工生产形式向汽车主机厂配套的三元催化消声器生产企业。

  “当时,中国生产催化器的厂家基本上都是购买国外技术做代工生产。”敖志平觉得这条路并非长久之计,于是很快成立了一个研发外包团队,广泛地与国内高校研究所合作合资。随后,海特很快实现了自主创新生产三元催化器系列产品。

  “到目前为止,海特的消声器产能及产量位居全国第一。”敖志平说,海特为长安厂每年节省了数千万元成本,在长安的采购份额也从最初的5%升到70%。据在长安的示范效应下,其他国内的汽车厂商也找上门来,这就让海特环保在汽配领域里树立起知名度,在短短的几年时间内,积累了上亿资产,同时还在河北、江苏和天津等地建立起5个生产基地。

  “伴随着国家新的汽车尾气排放标准的执行,我们生产的三元催化剂变得炙手可热,产品经常处在供不应求的状态。”敖志平介绍说,当年公司的销售额就破了亿元大关。据了解,当欧洲的尾气排放标准尚未执行时,他的工厂已经生产出了达到欧洲标准的尾气净化器,所以到了新标准执行时,产品早已成熟。

  据了解,海特不仅将目光瞄准加气站,还将造新能源汽车。2010年,海特投资40亿,收购了遂宁东乘车辆有限公司和四川嘉宝专用车辆有限公司。

  “目前在遂宁东乘车辆公司技改迁建项目占地3000亩,一期规划建设生产10万辆轻型商用车,二期规划建设生产20万辆新能源电动车。”敖志平介绍称,海特自2010年始收购四川遂宁东乘车辆有限公司、四川嘉宝专用车辆有限公司,正式进入汽车整车产业。据了解,项目已正式投入建设,并同时在四川遂宁创新工业园、重庆丰都水天坪工业园、四川南充蓬安、安徽、河北及全国海特天然气网点同步启动海特汽车事业,未来海特还将在国外建立汽车工厂。

副局长辞职下海集团资产超15亿元